co przy Twoich przebiegach i np. chęci jazdy serią, sensu ekonomicznego pozbawione byłoby zupełnie, ale ja nie popieram przeliczania wszystkiego na kasę
Poradźcie proszę. Mam AUM z 2001 r., ale instrukcję od Toura. Myślałem, że różnic jest niewiele, ale widzę że nawet bezpieczniki opisane tutaj http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...ezpiecznik%F3w nie zgadzają się z moimi.
Konkretnie interesuje mnie nr 10. W dwóch instrukcjach "silnik benzynowy - sterownik" ma podane odpowiednio 10A i 20A. A ja tam mam włożone 15A.
To jak ma w końcu być, i czy lepiej wkładać za mały czy za duży (jeśli w ogóle).
Piet-Tia, nie wiem jaki powinien być u Ciebie w tym miejscu, ale jak włożysz za mały to szybciej pierdyknie, jak za duży - to przy przeciążeniu poczujesz najpierw zapach pieczonej instalacji a dopiero później bezpiecznik walnie :lol:
Piet-Tia, załóż 10A i miej w przygotowany 15 lub 20A. W czasie eksploatacji się okarze czy 10 wystarczy. Bezpieczniej jest założyć o mniejszej wartości. W książce SKODA OCTAVIA I pod pozycją 10 jest 10A bezpiecznik.
O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
=================================================
Komentarz